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Selbstzerstörung der Deutschen Bahn im Güterverkehr

Pressemitteilung - Veröffentlicht am 2. Februar 2010

Deutsche Bahn / 'http://farm1.static.flickr.com/193/442138529_1cc99c371f_m.jpg' (cc by Humulus)Die Piratenpartei Deutschland fordert ein Ende der zunehmenden Selbstzerstörung der Deutschen Bahn. Nach dem Berliner S-Bahn-Debakel ist nun auch der Eisenbahn-Fernverkehr betroffen. Zum vierten Mal innerhalb kurzer Zeit ist jetzt ein Güterzug auf einer Personen-Fernverkehrsstrecke entgleist. Nach drei Unfällen in Nordrhein-Westfalen war nun die Strecke Braunschweig - Helmstedt in Niedersachsen betroffen. Während die ersten beiden Unfälle den Personenverkehr über Tage schwer behinderten, wirkten sich die beiden späteren, die ebenfalls auf einer Fernverkehrsstrecke geschahen, weniger gravierend auf die Personenzüge aus.

»Die Bahn verhält sich wie aus dem Bilderbuch des Raubbaus: Die Wartung und die Unterhaltung bleiben liegen und nur der kurzfristige Profit spielt noch eine Rolle«, macht Hans Immanuel Herbers, einer der Spitzenkandidaten der Piratenpartei zur kommenden Landtagswahl in Nordrhein-Westfalen, seinem Ärger Luft. »Die Strecken und die Infrastruktur gehören in die öffentliche Hand - genau wie unsere Straßen. Es muss streng kontrolliert werden, wer darauf fahren darf. Immerhin kann ein Unfall verheerende Folgen haben. Die Herren Bahn-Vorstände Mehdorn und Grube gingen nach dem Motto vor: Was interessiert uns morgen - Hauptsache heute stimmt die Kasse.«

Auch die für einen reibungslosen Betrieb notwendigen Werkstattkapazitäten und Fahrzeugreserven sind in den zurückliegenden Jahren vernachlässigt worden. Die Piratenpartei fühlt sich durch diese Entwicklung in ihrer Forderung bestätigt, die Versorgungs-Infrastruktur in ungeteilter staatlicher Verantwortung zu halten und allein den Eisenbahn-Betrieb konkurrierenden Versorgungsunternehmen zu übertragen.

»Die Situation ist inzwischen so verheerend, dass das dafür zuständige Eisenbahn-Bundesamt nicht einmal sinnvolle technische Anforderungen an den Zustand der Güterwaggons durchsetzen kann, ohne eine Einstellung des Güterverkehrs auf der Schiene zu riskieren«, führt Herbers weiter aus. »Stattdessen werden massive Beeinträchtigungen für den Personenverkehr und ein erhöhtes Risiko für das Personal in Kauf genommen.« Dabei verweist er auf eine Mitteilung des Eisenbahnbundesamts vom 23. Dezember 2009 [1]. Bereits im Juli 2009 hatte das Amt auf kürzere Prüffristen für die Radsätze von Güterwaggons verzichtet [2].

Quellen:

[1] http://www.eba.bund.de/cln_005/nn_202248/SharedDocs/Aktuelles/DE/Presse_26Fachmitteilungen/
Fachmitteilungen/Archiv/2009/26__neue__Allgverf__Radsaetze__gwg__Historie.html
[2] http://www.n-tv.de/wirtschaft/Bahn-Aufsicht-lenkt-ein-article434005.html

Verantwortlich für den Inhalt dieser Pressemitteilung: Bundespressestelle der Piratenpartei Deutschland
Verantwortlich für den Versand dieser Pressemitteilung: Bundespressestelle der Piratenpartei Deutschland
Verantwortlicher Redakteur: Daniel Flachshaar

Kommentare

Fr, 05/02/2010 - 00:51 – Anonym (kein Pirat)

Linksdrall ...

Nun verstehe ich etwas besser, was mit dem letzten diesbezüglichen Kommentar gemeint war.
Die genannten Grundanliegen sind auch meine eigenen. Allerdings werden sie sich immer in einem Spannungsfeld bewegen. Nämlich dem der Abwägungen, wieviel 'notwendigerweise' reglementiert wird, und wieviel dem Einzelnen wirklich selbst überlassen bleibt. Wie diese Abwägung dann schließlich konkret ausgeht, hängt sehr stark davon ab, wie die Entscheidungsträger die Menschen und ihre durchschnittloche Erziehung hierzulande einschätzen. Oder selbst erlebt haben. Und da sieht es dann nach meinen Erfahrungen nicht allzu gut aus für den praktizierten verantwortungsvollen (!) Individualismus in Deutschland, denn der Grad der Selbstsucht ist hierzulande leider sehr hoch, der Gemeinsinn dagegen nur recht gering ausgeprägt. (Ob sich das mal ändern wird?)

Wenn man dann aber auf "Nummer sicher" geht und eher mehr als weniger reglementiert, muß das nicht unbedingt gleich als persönlicher "Linksdrall" oder als "Neigung zum Sozialismus" aufgefaßt werden. Auch wenn diese Annahme für manche eine Art Verlockung darstellt. Es mag dann so sein, ist aber nicht notwendigerweise so. Ich persönlich betrachte das mit Distanz.

Die als Beleg zitierten Forumsbeiträge waren - teilweise auch gelöscht - für mich leider nicht richtig nachvollziehbar. Löschen wegen Beleidigungen kann ich nachvollziehen, für jedwede Art von Zensur habe ich kein Verständnis.
Hier im Kommentarbereich der PM-Pressemeldungen habe ich bisher noch keinerlei inhaltliche "Vorsortierung" wahrgenommen. Würde so etwas praktiziert, wäre mein Interesse an der Piratenpartei augenblicklich erloschen.